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我国顾客报报导。上海市消（记者。保委刘浩。测验参数）车载空气净化器产品品牌很多、款车款样价格差异显着，载净顾客怎么才干选购到安全高效的化器怎样让女人有感觉产品？近来，上海市顾客权益维护委员会对20款车载空气净化器展开了比较实验。绿度成果显现，等两20件样品有害物质开释均契合相关规范要求；样品除菌功用差异显着，品害仅“Haier”“PHILIPS”2件样品除菌率高达99%；“绿度”“USAMS”2件样品的性能虚标要害功用参数虚标。

近年来，上海市消跟着人们对车内空气质量问题的保委注重，车载空气净化器消费需求快速上升，测验参数2020年相关产品商场销售总额已挨近40亿元。款车款样为协助顾客了解车载空气净化器产品的载净真实状况、选购到安全高效的产品，上海市消保委经过网络电商渠道购买声称具有净化颗粒物、净化甲醛、净化TVOC、除菌等功用的车载空气净化器样品，合计20件，触及PHILIPS、Haier、BOSCH、智米、TCL等品牌，价格从45.8元至990元不等。感觉深喉

比较实验成果显现，安全性方面，20件样品的有害物质开释均契合相关规范要求；净化功用方面，因为资料、技能等方面的不同，不同样品在颗粒物、甲醛、TVOC净化功用及除菌功用等方面存在差异；声称方面，实验反映出部分样品要害功用参数不标、虚标等状况。

Haier、PHILIPS除菌率到达99%。

受疫情影响，当时行车过程中密闭车内的人员穿插感染问题更加遭到顾客注重。车内方向盘、门把手、座位、仪表板、顶棚、空调风道等部位较易繁殖细菌，细菌、病毒等微生物亦或许经过飞沫传达和尘土传达进入车内空气中。

本次比较实验测验的20件样品中，有15件声称具有除菌功用。实验根据相关国家规范的规则，首要针对白色葡萄球菌（8032）做了除菌率测验。口射什么感觉成果显现，15件样品的除菌功用差异显着；2件样品功用明显，1小时除菌率到达99%，分别为Haier车载空气净化器，型号为CJ50A；PHILIPS怡动车载空气净化器，型号为GP7101。

1件样品的1小时除菌率在80%—90%之间；其他12件样品的1小时除菌率均小于75%，之中有9件样品的1小时除菌率小于50%。

上海市消保委指出，当时商场上声称“除菌”“灭菌”功用的产品较多，此类产品大部分选用的是具有灭菌、除菌作用的臭氧发生、高压静电、离子发生和紫外辐照原理。其间除直接臭氧发生技能外，高压静电和等离子、负离子发生技能也或许伴生臭氧向环境开释。本次比较实验20件样品中，有2件样品声称运用臭氧发生技能，包含“伦和”车载空气净化器，型号为CP033；“Figo”Air Purifier实践测验的臭氧浓度小于0.01mg/m³，契合规范限值要求，但净化才能极弱。

据了解，臭氧本身为强氧化性，对人体有必定的男的射精的感觉刺激性，长期触摸还有致癌危险，故关于或许发生臭氧的产品，需求特别留意臭氧浓度，浓度过高损害人体健康安全，浓度不行则达不到相应的除菌作用。现在，国内相关规范对此类产品的归类没有清晰的界定，在规范界说与产品分类不清晰的状况下，产品质量把控和质量监督存在难度。顾客运用此类产品时，需求特别留意臭氧开释浓度以及产品安全运用提示等，做到正确运用。

部分样品涉嫌虚伪或夸张宣扬。

对PM2.5、雾霾、尘埃、粉尘、花粉、二手烟等的净化作用是顾客较为关怀的问题，这类污染物的净化都可归类为产品的颗粒物净化功用，污染源首要是浸透至车内的大气颗粒污染物和汽车尾气等。本次比较实验测验的20件样品中，有18件声称具有颗粒物净化功用。实验成果显现，18件样品的颗粒物净化功用存在差异，其间6件样品功用明显，30分钟净化功率即到达90%，如smartmi智米车载空气净化器，型号为CZKQJHQ01ZM。

1件样品功用极弱，洁净空气量和净化功率实测值低于检测下限，净化作用挨近自然衰减。触及唯有支架车载空气净化器，型号为WY-001A。

车内涂料、橡胶、地毯、座椅、仪表板等会开释甲醛或TVOC等气态污染物，这类刺激性气体关于人体健康会发生晦气影响，被顾客广泛注重。本次比较实验测验的20件样品中，有16件声称具有甲醛净化功用，7件声称具有TVOC净化功用。

实验成果显现，甲醛净化功用差异较大，16件中有1件样品即Haier车载空气净化器功用明显，30分钟净化功率即达90%以上。

有9件的1小时净化功率在25%及以下，其间5件功用极弱，洁净空气量和净化功率实测值低于检测下限，净化作用挨近自然衰减。如Baseus微分子甲醛净化器，型号为ACJHQ-01。

TVOC净化功用遍及不高。7件中有5件的1小时净化功率低于50%，其间4件功用极弱，洁净空气量和净化功率实测值低于检测下限，净化作用挨近自然衰减。如百车达车载空气净化器，型号为YD-2512。

没有样品30分钟净化功率到达90%，有2件样品功用较好，1小时净化功率可达90%以上。如BOSCH博世车用空气净化器AM101，型号为KJ18G-AM101。

产品功用参数是顾客选购的重要参阅。本次比较实验发现，大都样品仅声称具有某净化功用，如声称除PM2.5、除醛、除菌，但不标称要害参数，如去除率、除菌率等。18件声称颗粒物净化的样品中，10件未标参数；16件声称甲醛净化的样品中，9件未标；15件声称除菌的样品中，9件未标。

实验还发现，2件样品的要害功用参数虚标，不契合相关规范中“实测值不低于标称值90%”的要求，触及绿度车载空气净化器，型号为X-8；USAMS Portable UVC Air Purifier，型号为US-ZB169。其他样品的参数标称契合该要求。

上海市消保委指出，部分企业为了凸显本身产品优势，选用对本身有利的测验办法进行检测、宣扬，不选用现在可参阅的GB/T 18801—2015《空气净化器》和DB31/T 1022—2016《乘用车空气净化器净化功用测定办法》规范，而参照上述规范检测发现，部分样品涉嫌虚伪或夸张宣扬。如在声称具有相关净化功用的样品中，1件样品的颗粒物洁净空气量<1m³/h且1小时净化功率<5%、5件的甲醛洁净空气量<1m³/h且1小时净化功率<5%、4件的TVOC洁净空气量<1m³/h且1小时净化功率<5%等，极低的实测值阐明这些样品的净化功率实测值挨近自然衰减，相应净化功用简直可疏忽。别的，功用极弱产品的经销商铺多为电商渠道第三方商铺，渠道关于第三方商铺的催促和把控职责仍需加强。

车载空气净化器产品规范缺失。

实验发现，部分样品有关项目功用测验状况很好，但却并未对其项目功用作参数的标称，甚至不进行该功用的声称。例如，1件样品的1小时颗粒物净化功率实测值到达99%，却仅声称“高效阻拦雾霾、二手烟等有害颗粒物”，而未标CADR值、净化率等参数；4件样品的1小时除菌率实测值到达99%，却未提及有除菌功用。

上海市消保委整理发现，企业在声称功用时所根据的检测办法并不一致。在明示测验条件的样品中，有的功用参数是在1m³测验舱、测验1小时，有的在1m³测验舱、测验2小时，有的在3m³测验舱、测验2小时。不同测验条件下得出的目标参数不具有可比性，所声称的 “PM2.5去除率99%”“细菌去除率99.9%”等功用参数的可信度大打折扣。当选用一致的测验办法（在3m³测验舱，测验样品工作30分钟或60分钟后对规则浓度污染物的净化功率）进行测验时，发现部分样品的实测功用与其声称有较大收支。

产品功用检测办法不一致，使得有些声称名不虚传。一方面，给顾客选购增加了难度，一般顾客难以判别信息真伪和样品实践运用作用，产品声称与实践运用感触的落差凸显出顾客知情权和正当权益的受损现状；另一方面，也晦气于职业的高质量开展。为了处理该类产品在归类、测验、声称等方面存在的问题，需赶快完善相关规范，建立起能全面点评车载空气净化器产品的规范，使企业有标可依、有标愿依，让顾客选得理解、用得适意。

消费提示。

定时清洁和替换滤网等过滤器。

上海市消保委提示顾客，在选购时应留意检查标识。包装上的标识，如产品名称、规格型号、履行规范、企业名称、出产日期等应当完全。留意检查声称的功用是否有目标参数的支撑，假如声称除醛除菌却没给出任何目标参数，主张顾客慎重购买。若有需求，可要求厂家供给查验检测陈述以深化查验。

运用滤网净化的车载空气净化器，滤网一般需求定时替换，以保持其高效的净化速率，选购时应考虑滤网的替换本钱。在运用时应阅览产品阐明，保证正确运用。定时清洁和替换滤网等过滤器，防止失效过滤器的二次污染。

运用前能够先开窗通风几分钟，然后关好车窗敞开车载空气净化器，初期启用最大风量运转，再调至其他档位，这样运用净化作用更好。

比较实验总表。

车载空气净化器指数分类汇总表。

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