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我国顾客报广州讯。广州规停（。市消陈晓莹。展开自行 记者。电动李青山。车消）10月1日起，费查放爱爱是什么感觉广东省广州市将对未挂号上牌仍上路行进的询建性购电动自行车开端处分。9月28日，议理记者从广州市消委会得悉，买按广州市消委会结合“电动自行车知多D”问卷查询活动，广州规停主张顾客们要科学理性购车，市消依法保护权益；筑牢安全认识，展开自行按规停放充电。电动

记者了解到，车消本次活动共有10330人参加，费查放问卷查询结果显现，电动自行车普及率较高，71%的参加者现已购买了电动自行车，24%的高潮的感觉是什么样的参加者表明计划购买。参加者具较高稳妥认识，有63.8%的参加者已购买电动自行车驾驭人稳妥和电动自行车稳妥，29.6%的参加者表明计划购买。购买途径包含线上线下，有63.2%的参加者在实体店购买电动自行车，43.8%的参加者从电商网购渠道购买，其中有34.1%参加者表明其电动自行车由外卖、快递单位供给。

在影响参加者购买决策的被男人插的感觉要素中，排名前三位的是品牌（54.1%）、价格（51.8%）和安全性（52.1），这以后依次是售后服务（39.3%）、充电时长（30.6%）、运用年限（26.6%），还有参加者指出部分电池存在充电时胀大、容量偏小、续航缺乏等问题。

查询发现，摸胸啥感觉违规驾驭行为仍然存在。片面答题中，有850名参加者反映电动自行车驾驭人存在不戴头盔、边驾车边刷手机、逆向行进、闯红灯、超载超速、与机动车抢道、撞人逃逸等行为，并主张进一步加大宣扬和管控力度。

社区充电问题亟待解决。427名参加者反映因小区或社区充电桩缺乏、充电场所间隔远而存在“飞线”充电、将车或电池带入电梯、入户充电（或楼道内充电）等状况，主张小区或社区加强充电设备建造，保证充电桩足够。

专用停放区域有待扩展。196名参加者反映有车主因泊车空间缺乏而在分散通道、安全出口、楼梯间、高层民用建筑公共门厅等区域乱停乱放电动自行车，存在较大消防危险，因而期望建造与电动自行车保有量相匹配的停放点。

私改配件状况仍有产生。18位参加者反映现在仍有单个车主存在改装原厂配件、外设蓄电池托架、撤除限速器、替换大功率蓄电池或电动机等行为，并因而忧虑改装车更易失掉操控和引发交通事故。

针对上述主动自行车呈现的问题，广州市消委会主张：

广阔顾客要科学理性购车，依法保护权益；遵循交通法规，安全骑乘出行；遵循文明理念，摒弃交通陋俗；筑牢安全认识，按规停放充电。

经营者要执行《顾客权益保护法》等法律规则，向顾客供给电动自行车质量、功能、用处等信息时应实在全面，不作引人误解的宣扬，奉告顾客电动自行车挂号准则、带牌出售等规则，让顾客定心、安心、适意消费。

有关住宅小区办理方重视社区居民日益增长的电动自行车停放和充电需求，加大电动自行车停放点和充电设备的建造力度，让居民泊车有其位、充电更快捷。

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